¿POR QUÉ LA MAYORÍA NO USA LA SALIDA MÁS CERCANA EN UNA EVACUACIÓN? – PARTE 2
Se adjunta Video YouTube con un interesante experimento:
Aunque parezca ilógico, en una evacuación la mayoría de las personas no utiliza la salida de emergencia más cercana. Ante una situación de pánico, tendemos a correr hacia la puerta por la que entramos, incluso si hay otra salida más segura o cercana.
Un experimento realizado en Brasil, llamado Uncoordinated Egress, recreó una evacuación de emergencia en un espacio cerrado. ¿El resultado? Colapso en la puerta de entrada, mientras otras salidas permanecieron subutilizadas.
La evidencia mostró que la multitud formó un cuello de botella en la entrada, generando una embolsamiento de personas y entorpeciendo la evacuación. Esta conducta se ha observado en tragedias reales como el incendio de The Station, donde más de 100 personas murieron al intentar salir todas por la misma puerta.
Esto ocurre porque, bajo estrés, el cerebro elige rutas conocidas, visibles o donde otros ya están yendo. A este fenómeno se suma el efecto de manada, donde las personas imitan el comportamiento de la mayoría, sin evaluar si esa decisión es la más segura.
La solución no es solo tener más salidas, sino lograr que sean efectivamente usadas. Para ello se requiere:
Diseño inteligente del entorno, con rutas claras, visibles e intuitivas
Entrenamiento regular, con simulacros que enseñen a identificar la salida más cercana
Comunicación clara antes y durante el evento
Señalética eficaz que funcione incluso con visibilidad reducida
Una evacuación segura no depende solo de planos o rutas habilitadas. Depende de cómo las personas reaccionan bajo presión y de qué tan bien esté preparado el entorno para guiar su decisión.
EL DISEÑO DE LA EVACUACIÓN NO TERMINA CON EL PLANO APROBADO. EMPIEZA CUANDO LA GENTE SABE QUÉ HACER.
Simulacros, señalética clara, anuncios previos al evento y rutas intuitivas no son adornos ni detalles menores, son parte del verdadero sistema de evacuación.