PROTEGER DESDE ABAJO: UNA RESPUESTA A INCENDIOS EN VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Los incendios en vehículos eléctricos no se comportan como los incendios convencionales. Su origen suele estar en la batería, ubicada debajo del auto, y su evolución es rápida, violenta y persistente. En este contexto, la mayoría de soluciones actuales (mantas, sumersión, espuma encapsulante) son reactivas, costosas o logísticamente inviables a gran escala.
De todos los productos que he revisado hasta hoy, el sistema EV FirePro, desarrollado en Australia, es el que considero más viable para aplicación inmediata en estacionamientos con presencia de vehículos eléctricos.
Este sistema no pretende apagar por completo la celda afectada (algo que, en la práctica, aún escapa a cualquier tecnología disponible), sino limitar sus efectos: reduce la propagación del fuego, protege vehículos contiguos, disipa el calor y mejora las condiciones para la intervención de los bomberos.
Su concepto es simple y lógico: detectar el aumento de temperatura en la base del vehículo y activar un sistema de rociado dirigido, desde abajo, justo donde está la batería. En pruebas reales, logró contener el fuego por más de una hora y reducir la radiación térmica en un 85 %.
Mientras no resolvamos el riesgo intrínseco de las baterías de ion-litio —un reto aún pendiente para la industria—, soluciones como esta representan un enfoque técnico coherente, escalable y basado en evidencia.
No es una solución mágica. Pero es, hasta ahora, la más sensata que he encontrado
https://evfirepro.com.au/